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该学院原名动力工程系，是我国航空航天高水平人才培养的主干基地。其飞行器动力工程专业（原航空发动机专业）历史悠久，是我校最早建立的两个专业之一，也是目前我国同类学科中最早的重点学科。建院50年来已为我国航空、航天、民航、能源等领域输送了大批高级技术人才和管理人才。航空发动机领域全部五名中国工程院院士均为我院毕业生。
该学院现设有飞行器动力工程、热能与动力工程和交通运输（民航机务工程）3个本科专业，有9个学科可招收硕士研究生、8个学科可招收博士研究生，并设有2个博士后流动站和2个“长江学者”特聘教授岗位。学院师资力量雄厚，荟萃了众多国内一流专家学者，在35位教授中，有中国工程院院士2位，长江特聘教授2位，博士生导师26位，65％的教师具有博士学位。
该院教学和科研设施先进，建有包括航空发动机气动热力国防重点实验室在内的多个高水平专业实验室，年科研经费连续过6000万元，科研成果丰硕。80年代以来，获得了包括国家发明一等奖和国家科技进步一等奖在内的近20项国家级奖励，在国内同类院系中稳居第一，为培养高质量的本科生和研究生奠定了坚实的基础。
该院本科生的培养目标是：培养热爱科学事业、基础知识扎实、具有创新意识、善于自主学习、实践能力较强、综合素质较高、获得专业基本训练并在工程实践、计算机应用和外语运用等方面具有很强适应能力的高水平精英专业人才。所有专业的课程设置都是以“基础平台课”+“专业方向课”的形式构建。学生除了学习全校性公共基础课程及机械工程等学科基础课程之外，还要学习流体力学、工程热力学、传热学、飞行器动力装置原理与结构强度、飞行器动力装置控制系统、热工设备原理及控制系统等专业方向的基础课程，培养能够在飞行器动力工程和通用热能动力工程方面从事设计、研究、实验、运行和管理等工作的工程技术人才。
该院具体本科专业及培养方向：飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向）、热能与动力工程（设传热传质学、燃烧工程专业方向）、交通运输（民航机务工程，侧重于民航发动机的维护和可靠性研究）。毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，我院的本科生就业率连续三年达到100%。
该院自1999年起开始实施本硕连读培养模式，即根据学生在前三学年的综合考核结果选拔30%左右的优秀本科生，在第四学年免试直接进入硕士研究生培养计划，其中的优秀者，可直接免试攻读博士。近几年，
该院的应届毕业生约50%~60%被免试推荐录取或考取硕士研究生。此外，法国斯奈克玛公司与里昂中央理工大学已连续多年在我院选拔优秀学生前往法国公费留学深造。
为奖励优秀学生，
该院设置有多项奖学金。为帮助家庭特困学生完成学业，还设置有勤工俭学岗位和特困生助学基金。
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