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交通运输是国民经济的基础产业、先导产业和国民经济的命脉。为发挥北航空天地一体化交通运输特色和学科优势，2007年交通科学与工程学院在原汽车工程系、土木工程系和航空科学与工程学院的载运工具运用工程学科基础上成立，行成了具有AAAA（Aeronautic,
Astronautic, Automobile, Airport）特色的教学科研体系，构建了融合航空航天、车辆工程、交通运输、机场与道路、土木工程等空天地一体化交通运输学科综合教学与科研平台。现有9个硕士学位授权点（土木工程一级学科下的5个二级学科和车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、道路与铁道工程4个二级学科），4个博士学位授权点和博士后流动站（载运工具运用工程、道路与铁道工程、车辆工程、动力机械及工程），交通运输工程一级学科全国排名第二。
学院拥有学缘广泛、科研实力雄厚、教学经验丰富的教师队伍，现有教职员工53人，中科院院士1人，教授15人（其中博士生导师13人），副教授15人，教师具有博士学位的比例超过95％。有“车辆工程”国家重点学科，“载运工具运用工程”北京市重点学科，北京市精品课2门。学院建有北航飞思卡尔智能车大赛创新基地、软件工程训练中心、汽车动力与电子实验室、飞思卡尔汽车电子教学示范实验室、交通运输实验室、微小型发动机实验室、飞行仿真实验室、结构实验室、土工实验室，工程测量实验室和建筑材料实验室以及与德国ITI公司成立的“ITI-BUAA
SimulationX 培训中心”、与奥地利AVL公司成立的“AVL-BUAA发动机燃烧仿真联合实验室”等。
学院设置4个本科专业，共7个本科专业方向，分别为车辆工程（汽车工程）、热能与动力工程（汽车内燃机）、交通运输（汽车运用、飞行器运用和适航技术与管理）和土木工程（土木工程、机场与道路）。学院培养计划强调理论与实践并重，基础与特色结合，在学校公共课程平台的基础上，构建了载运工具（汽车与飞行器）和土木工程两个本科专业教学平台，同时为学生提供生产实习、社会实践、大学生科研训练计划、学生科技竞赛等丰富多样的实践活动，培养学生全面发展。
学院与美国、德国、法国、英国、日本等大学互派本科生毕业设计和联合培养研究生，国际交流广泛。毕业生50％以上继续攻读研究生，一次就业率历年来保持100％，就业质量高，广泛分布于航空、航天、汽车、土木工程等行业，从事设计、管理、科研、教学等工作，受到用人单位好评。 |